De transitieperiode voor Brexit eindigt op 31 december en vanaf 1 januari 2021 zal het Verenigd Koninkrijk niet langer deel uitmaken van Europese Douane Unie. Dat betekent dat de grenzen tussen het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie niet langer open zijn. Er zal geen vrij verkeer van goederen en personen zijn.
Voorbereidingen aan de grens
Het Verenigd Koninkrijk gaat 775 miljoen Euro (705 miljoen Pond) in nieuwe infrastructuur steken aan haar grenzen, om grenscontroles mogelijk te maken.
De BBC schrijft hierover:
The new funding will include up to £470m to build port and inland infrastructure, and £235m will be allocated for IT systems and staffing.
The money for IT and staffing includes:
£100m to develop HM Revenue and Customs systems to reduce the burden on traders
£20m on new equipment
£15m towards building new data infrastructure to improve border flow and management
£10m to recruit around 500 more Border Force staff.
Bloomberg schrijft:
The government’s new border arrangements will focus on smart infrastructure, Gove said, without elaborating further.
The government has purchased a 27-acre site about 20 miles (32 kilometres) from the port of Dover for “holding” delayed goods vehicles, The Guardian reported Friday. “It’s not the intention to create a massive concrete lorry park,” Gove told the BBC.
Later deze maand zal de Britse regering haar plannen bekend maken voor de grens met Ierland. Of daar grenscontroles zullen zijn is nog niet bekend. Er zijn verschillende signalen. Boris Johnson heeft gezegd dat er geen controles zullen zijn, maar Michael Gove heeft aangegeven dat er wel een aantal simpele controleprocessen zullen zijn.
Truss zeer bezorgd over Johnsons grens plannen
Aanvankelijk had de Britse regering het plan om op 1 januari 2021 direct over te gaan op strikte grenscontroles. Britse ondernemers protesteerden hiertegen, omdat dat een te grote last voor hen zou betekenen. Ze worstelen ook al met de de gevolgen van de corona pandemie.
Bloomberg schreef vorige week:
For the first half of next year, most firms moving goods into Britain will get six months to file customs declarations and pay any tariffs due whether the U.K.and the European Union reach a trade accord or not, the government said in a statement on Friday.
…
With just six months left until Britain finally leaves the bloc, businesses have been struggling to recruit a fraction of the 50,000 customs agents the transport industry says are necessary to prevent snarl-ups at the country’s ports once Britain leaves the bloc’s single market and customs union. Without enough agents, goods traveling to and from the EU are at risk of being delayed at ports.
Liz Truss, minister van internationale handel van het Verenigd Koninkrijk heeft haar diepe zorgen geuit over de plannen van Boris Johnson voor de eerste zes maanden van 2021. De brief die ze hierover schreef is in handen gekomen van Business Insider. De belangrijkste punten uit de brief zijn:
Truss said the plans could create a series of logistical, political, and reputational risks for the government, including:
- A legal challenge from the World Trade Organisation.
- Increased smuggling from the EU if not all UK ports are ready to carry out checks.
- Concerns over the union if EU tariffs are applied to all goods heading to Northern Ireland by "default."
- The undermining of the UK's international trade policy.
…
Truss also said she was worried that the legality of the UK's plan for a phased approach to checks on goods coming from the EU from January to July could be challenged at the WTO.
She said the UK would "be vulnerable to WTO challenge" because of its border policy. This is because the UK plans to temporarily give the EU preferential treatment, which could be a breach of WTO rules if there is no UK-EU free-trade agreement in place.
Lees het hele artikel hier.
Blijf op de hoogte
Volg al het relevante nieuws over Brexit via onze Brexit Updates pagina of via onze Company Page op LinkedIn.
