Zoeken

Free on Board is één van de oudste Incoterms. Het gaat zelfs terug naar de tijd waarin goederen nog via zeilschepen werden vervoerd en het is dan ook één van de inkoopvoorwaarden die al sinds de eerste editie in 1936 deel uitmaakt van de Incoterms. Het is daarnaast één van de meest gebruikte …

Risico’s en kosten voor de verkoper De verkoper draagt geen risico en ook geen kosten, want hij hoeft deze nergens te bezorgen. Hij hoeft de goederen niet eens te laden. Wel moet hij de goederen klaar maken voor verzending en ervoor zorgen dat deze goed verpakt en duidelijk gelabeld zijn. Risico’s …

Wanneer je goederen in de Europese Unie invoert, moet je invoerrechten betalen. In sommige gevallen kan dit een preferentieel tarief zijn, d.w.z. een lager tarief of zelfs een 0%-tarief. In sommige gevallen moet je ook antidumpingrechten betalen. Wat is dumpen? Veel producten en materialen worden …

Wat is een HS-Code HS-Code staat voor Harmonized System Code. Het wordt ontwikkeld en onderhouden door de Wereld Douane Organisatie in Brussel. HS-Codes worden door douaneautoriteiten wereldwijd gebruikt om producten te categoriseren. Op basis van de HS-Code van het product dat je wilt exporteren …

Wat is een ATR? Een ATR-certificaat is een document dat gebruikt wordt voor het verhandelen van goederen tussen de Europese Unie en Turkije. Er zijn twee belangrijke verdragen tussen de Europese Unie en Turkije. De eerste is de Douane-unie waar de EU en Turkije samen deel van uitmaken en die met …

Wat is een HS code?  Een HS code is een 10-cijferig nummer (voor import) dat jouw goederen classificeert.   Deze code wordt ingevuld op je aangifte en bepaalt de invoerrechten en btw die je betaalt, de regels van preferentiële oorsprong en eventuele extra verplichtingen die je hebt - zoals de …

AEO staat voor Authorized Economic Operator (geautoriseerde marktdeelnemer). Het is een concept dat de EU in 2008 heeft ingevoerd. De belangrijkste doelstellingen zijn het verhogen van de veiligheid van de internationale toeleveringsketen en het vergemakkelijken van de legitieme handel. Het …

Wanneer u vanuit het Verenigd Koninkrijk goederen in Nederland invoert, is het niet meer mogelijk om een aangifte ten invoer te doen voordat de goederen zijn uitgeladen. Er is een nieuwe invoerprocedure genaamd Container Vrijgave Bericht (CVB). De douane controleert of de aangifte ten invoer …

*De CVB procedure is reeds geimplementeerd . Lees wat het betekent voor jouw bedrijf.* Nederland is het enige land in de Europese Unie waar de douane een invoeraangifte vrijgeeft, nog voordat de goederen daadwerkelijk zijn gelost. Hierdoor kunnen er discrepanties ontstaan tussen de aangifte en de  …

Hoe ziet een GN-Code er uit? De GN bestaat uit een hiërarchische structuur van codes die specifieke goederen beschrijven. Elke code bestaat uit 8 cijfers. Je hebt de GN code nodig wanneer je goederen wilt exporteren naar buiten de Europese Unie. De GN-Code is de HS-Code aangevuld met twee cijfers. …